Продажа (343) 201-91-90

Запчасти (343) 201-91-90

Сервис (343) 201-91-95

Автомобили ТАТА 613, АМУР 4346.Обмен вашего автомобиля на новый.

 

Главная /

СЕРВИСНОЕ И ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ.










Ремонт грузовых автомобилей

Наш Сервисный Центр рад предложить вам ремонт грузовых автомобилей в Екатеринбурге

Ремонт грузовых автомобилей в Екатеринбурге

 

Нами осуществляется техническое обслуживание грузовых автомобилей,  так же  и ремонту грузовиков Екатеринбург. Мы осуществляем все виды регламентных работ по техническому ремонту грузовых автомобилей. Так же предлагаем услуги по компьютерной  диагностике электронных систем  автомобилей ТАТА 613 Е-3.

 

 

 

 

При проведении технического обслуживания в качестве дополнительной услуги могут быть проведены дополнительные работы, рекомендуемые сервисным центром для повышения надёжности эксплуатируемого грузового автомобиля.










В нашем автосервисе наши мастера осуществляют:

                   &a mp;a mp;a mp;n bsp;            РЕМОНТ РЕССОР АВТОМОБИЛЕЙ(УСИЛЕНИЕ РЕССОР) 

                   ЗАМЕНА РЕССОР НА ВСЕ ВИДЫ АВТОМОБИЛЕЙ.


       

  • ремонт подвески и ходовой части грузовых автомобилей

  • замену автостекол

  •  капитальный ремонт двигателя

  •  ремонт рулевых механизмов и рулевых тяг/рессор замена агрегатов,

  •  регулировка углов при установке колес

 

 

 

 

 

 

 

 

Используемые в СТО и рекомендованные

 производителем  смазочные материалы

 и рабочие жидкости

Смазка/рабочая жидкость Рекомендуемая марка

 Моторное масло:

Agip Sigma TFE 10w-40 *

Масло для заднего моста:

Agip Rotra MP 80w-90

Масло для коробки передач (трансмиссионное)

Agip Rotra HY 80w-90,

Масло гидропривода рулевого управления Agip ATF II D

Тормозная жидкость/ жидкость для сцепления Agip BRAKE FLUID

Охлаждающая жидкость Agip Antifreeze Extra

Консистентная смазка для смазки узлов шасси и

подшипников колёс

Agip Grease MU EP 2

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------

Labour code Labour Description Наименование работы.  Н/ч на работы
1 Removal & Installation Engine                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp;            ДВС Двигатель - снятие и установка 18
2 Removal & Installation of Long Block Длинный блок - снятие и установка 16
3 Removal & Installation of short Block Короткий блок - снятие и установка 24
10 Cylinder Bore Measurement. Блок цилиндров - промер внутреннего диаметра цилиндров 1
12 Camshaft Measurement. Вал распределительный - промер 0,75
16 Con rod Bush fitting & boring per con rod Втулка шатуна - подгонка и расточка 1
18 Heat Exchanger Crack Testing. Теплообменник маслянный - испытание на герметичность 1
20 Machining cylinder block mating surface Блок цилиндров - фрезерование поверхностей разъема 5
21 Cylinder block boring & honing per cylinder. Блок цилиндров - расточка и хонингование одного цилиндра 1,25
22 Removal & fitment of cylinder  boring & honing. (Cylinder Block Outside) per cylinder Блок цилиндров - гильзование, расточка и хонингование одного цилиндра 1,5
24 Cleaning cylinder block cooling water passages & pressure testing for leakage Блок цилиндров - промывка рубашки охлаждения и испытание на герметичность 1,5
27 Cylinder Head cover facing Крышка головки блока цилиндров - обработка поверхности разъема 1,5
28 Surface grinding of flywheel Маховик - фрезерование рабочей поверхности 1
29 Fitting and line boring new camshaft bushes Втулки распределительного вала - притирка и расточка 1,75
30 Grinding camshaft jour0ls (after straightening) Распределительный вал - шлифовка шеек (после правки) 2
31 Cylinder head surface grinding Головка блока цилиндров - фрезерование привалочной поверхности 2
10001 Dismantling  cleaning & reassemble cylinder head.    ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Головка блока цилиндров - разборка, очистка и сборка 3
10002 Replacement of Cylinder Block or crankshaft. Блок цилиндров или вал коленчатый - замена 30
10004 Oil dipstick tube Труба масляного щупа - снятие и установка 0,4
10005 Tightening of cylinder heads nuts (includes adjustment valve clearance and removal and reinstallation of cylinder head cover) Головка блока цилиндров - подтяжка гаек крепления, регулировка тепловых зазоров клапанного механизма (со с/у крышки головки блока) 2
10006 Cylinder Head Removing & Installation Головка блока цилиндров - снятие и установка 6
10007 Cylinder head cover gasket / piece Крышка головки блока (или прокладка) - снятие и установка  0,5
10009 Replacing protective sleeves (excludes removal & installation of injectors) Втулки предохранительные - снятие и установка ( без с/у форсунок) 1
10010 Push rod chamber cover (includes removal & reinstallation of fuel injection pump) Крышка камеры толкателей - снятие и установка (со с/у ТНВД) 2,5
10011 Oil sump gasket. Поддон масляного картера ДВС (или прокладка) - снятие и установка 1,5
10012 Pilot bearing of crankshaft (includes removal & installation of gear box and clutch) Подшипник коленчатого вала задний - снятие и установка (со с/у КПП и сцепления) 5,5
10013 Front engine mounting arms (includes removal and reinstallation of radiator) Опоры передние ДВС - снятие и установка (со с/у радиатора системы охлаждения ДВС) 3,5
30001 Vibration damper                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; nbsp;                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; nbsp;                     КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ Шкив коленчатого вала - снятие и установка 3,3
30002 Timing gear cover or oil seal replacement Сальник передний коленчатого вала - снятие и установка 3
30003 Flywheel (includes removal and reinstallation of gear box  clutch etc.) Маховик - снятие и установка (со с/у КПП и сцепления) 5,5
40006 Steering Gear Box oil seal replacement.                  РЕДУКТОР.РУЛЕВОГО УПРАВЛ. Сальник редуктора рулевого управления - замена 3,5
50001 Replacing rocker arm / bushes (rocker arms removed) Коромысло - снятие и установка 2
50002 Replacing valve guides                    ГАЗО-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ Направляющие клапанов - снятие и установка 1,5
50003 Cleaning & grinding of valves Клапана ГРМ - очистка и фрезерование 0,75
50004 Valve seat cutting with old valve seat inserts. Седла клапанов - фрезерование старых седел 1,5
50005 Fitting new valve seat inserts & cutting valve seats (includes removal of old valve seat insets) Седла клапанов - фрезерование и притирка новых седел (со снятием старых седел) 4
50006 Cleaning of valves seats with old valve guides. Седла клапанов - очистка со старыми направляющими втулками 0,75
50006 Camshaft timing gear (includes removal & installation of timing gear cover) Шестерня привода распределительного вала - снятие и установка (со с/у крышки картера ГРМ) 0,75
50007 Camshaft Replacement. Вал распределительный  - замена 6,3
50009 Valve tappets Толкатели клапанов - снятие и установка 4
50011 Ball pins on rocker arms (includes valve clearance setting) Винты коромыслов регулировочные - снятие и установка (с регулировкой тепловых зазоров клапанного механизма) 2
50012 Changing ring gear of flywheel Венец маховика - замена 0,75
70001 Injector set                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; nbsp;                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; nbsp;        ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА(ТНВД) Форсунка топливная - снятие и установка 2
70002 Checking & setting nozzle pressure Форсунка топливная - проверка и установка давления распыла 1
70004 Fuel injection pump (includes setting the timing) ТНВД - снятие и установка (с регулировкой угла опережения впрыска) 2,5
70006 FIP timing by spill cut off ТНВД - регулировка угла опережения впрыска 1,36
70008 Leak off line Трубка топливная обратного слива - снятие и установка 1
70009 High pressure lines / piece Трубки топливные высокого давления - снятие и установка 0,25
70010 Fuel filters Фильтр топливный - снятие и установка 0,5
70012 Removal and reinstallation of fuel flexible pipes between FIP and fuel filter (fuel/fuel overflow lines) Трубки топливные от топливного фильтра к ТНВД - снятие и установка (подающие / возвратные линии) 0,5
70015 Removal and reinstallation of overflow valve Клапан перепускной - снятие и установка 0,75
90001 Air Cleaner replacement Фильтр воздушный - замена 0,5
130001 Air compressor removal & fitment.                      КОМПРЕССОР Компрессор в сборе - снятие и установка 1,5
130002 Removal & installation of AC head. Головка цилиндра компрессора - снятие и установка 0,75
130003 AC Head Valve Replacement (Including head removal) Клапан головки цилиндра компрессора - снятие и установка (со с/у головки цилиндра компрессора) 1,75
130004 Air Compressor sleeve removal & fitment. Цилиндр компрессора - снятие и установка 1,5
130005 Air Compressor piston & rings (includes removal and reinstallation of Air Compressor / sleeve) Поршень или кольца компрессора - снятие и установка (со с/у компрессора в сборе и цилидра) 2
140001 Gasket between exhaust manifold and cylinder head  ТУРБОКОМПРЕССОР Прокладка выпускного газопровода - снятие и установка 1
140003 Engine exhaust brake butterfly valve  shaft and bushes. Заслонка дроссельная моторного тормоза, вал и втулки - снятие и установка 2
140004 Gasket between exhaust manifold and turbo charger Прокладка турбокомпрессора (выхлоп) - снятие и установка 1
140005 Turbocharger Replacement Турбокомпрессор - замена 2,5
150001 Replacing starter pinion (includes removal and reinstallation of starter motor from vehicle)                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; nbsp;                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; nbsp;                        СТАРТЕР Шестерня привода стартера - снятие и установка (со с/у стартера) 1,75
150002 Overhaul of starter motor Стартер - ремонт 2,5
150003 Removal and reinstallation of alternator Генератор - снятие и установка 1
150004 Overhaul of alternator Генератор - ремонт 2,5
180001 Oil filter (includes changing of 'O' ring and oil filter cartridge)        СИСТЕМА СМАЗКИ Фильтр системы смазки ДВС - снятие и установка (с заменой фильтрующего элемента и уплотнительного кольца) 0,4
180002 Oil pump (includes removal and reinstallation of oil pump) Насос масляный системы смазки ДВС - снятие и установка 2
180003 Checking oil  pump pressure relief valve Клапан масляного насоса перепускной - проверка давления 0,75
180004 Oil cooler Теплообменник масляный - снятие и установка 2,5
200001 Upper water hose                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; nbsp;                         СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Шланг радиатора системы охлаждения ДВС верхний - с/у 0,5
200002 Lower water hose Шланг радиатора системы охлаждения ДВС нижний - с/у 0,5
200003 Upper cooling line Труба системы охлаждения ДВС верхняя - снятие и установка 0,5
200004 Fan assy  Вентилятор системы охлаждения ДВС - снятие и установка 1,36
200005 V-Belt Ремень привода - снятие и установка 0,5
200006 Adjustment of V-Belt tension Ремень привода - регулировка натяжения 0,4
200007 Thermostat includes checking. Термостат - снятие и установка (с проверкой работы) 1
200008 Water pump Насос водяной - снятие и установка 2
200009 Water pump Repair Насос водяной - ремонт 1,5
240001 Engine mounting pad - front Подушки передних опор ДВС - снятие и установка 1,5
240002 Engine mounting pad - Rear Подушки задних опор ДВС - снятие и установка 1,5
250001 Clutch pressure plate with disc replace with engine on vehicle(includes removal and reinstallation of gear box  clutch rod assembly  clutch release fork etc.) СЦЕПЛЕНИЕ Корзина сцепления или диск - снятие и установка на автомобиле (со с/у КПП, вилки и тяг привода сцепления) 5
250002 Clutch release fork (includes removal and reinstallation of gear box) Вилка сцепления - снятие и установка (со с/у КПП) 5
250003 Clutch release bearing (includes removal and reinstallation of gear box.) Подшипник сцепления выжимной - снятие и установка (со с/у КПП) 5
250004 Machining of pressure plate Диск нажимной корзины сцепления - проточка 1
250005 Cl. Disc liner replacement Накладки диска сцепления - замена 2
250006 Pressure plate diapharagam kit replacement (Pressure Plate Outside) Диафрагма корзины сцепления - замена на снятой корзине 3
260001 Removal and reinstallation of gear box on vehicle                   КПП Коробка передач - снятие и установка на автомобиле 4,5
260003 Removal and reinstallation of complete gear shifting arrangement Механизм управления КПП - снятие и установка 1,5
260004 Removal and reinstallation of gear shift lever on vehicle Рычаг управления КПП - снятие и установка на автомобиле 1
260006 Removal and reinstallation of rear cover of gear box on vehicle and changing of oil seal Крышка КПП задняя - снятие и установка на автомобиле с заменой сальника 1
260007 Removal and reinstallation of front cover of gear box and changing of oil seal  - Gear Box outside Крышка передняя КПП - снятие и установка с заменой сальника (на снятой КПП) 1
260011 Replacing speedometer drive gear (includes removal & reinstalling of rear cover) Шестерня привода спидометра - снятие и установка (со с/у задней крышки КПП) 2
260013 Dismantling and assembling of top cover (GB removed from vehicle) Крышка КПП верхняя - разборка и сборка (на снятой КПП) 0,75
260018 Dismantling and reassembling gear box. (Gear Box Outside.) КПП - разборка и сборка (при снятой КПП) 6
290001 Clutch Pedal adjustment Педаль сцепления - регулировка 0,5
290002 Clutch fluid Pipe Replacement Трубка гидропривода сцепления - снятие и установка 0,5
290003 Clutch MC removal & fitment & bleeding. Цилиндр сцепления главный - снятие и установка (с прокачкой системы) 1,5
290004 Clutch SC removal & fitment & bleeding Цилиндр сцепления рабочий - снятие и установка (с прокачкой системы) 1,5
290005 Removal and reinstallation of clutch pedal Педаль сцепления - снятие и установка 0,5
290008 Accelerator cable Replacement. Трос акселератора - снятие и установка 0,75
290009 Removal and reinstallation of accelerator pedal Педаль акселератора - снятие и установка 0,5
310003 Replace frame on truck  tipper Рама самосвала - снятие и установка 48
310004 Replace frame on bus Рама автобуса - снятие и установка 52
320001 Removal and reinstallation of one front spring (includes jacking up the vehicle  removing and refitted wheel) Рессора передняя - снятие и установка 1 шт. (со с/у колеса) 2
320004 Replacing Spring Leaves (Includes removal & installation of one front spring) Рессора - ремонт 1 шт. (со с/у рессоры) 3
320005 Removal and reinstallation of one rear spring (includes jacking up the vehicle  removing and refitting wheel) Рессора задняя - снятие и установка 1 шт. (со с/у колеса) 2
320008 (I) One front shock absorber Аммортизатор передний - снятие и установка 1
320009 (ii) One rear shock absorber Аммортизатор задний - снятие и установка 1
320010 Removing and refitting anti roll bar (includes replacing worn-out parts) Стабилизатор поперечной устойчивости - снятие и установка (с заменой изношенных/неисправных деталей) 1,5
320011 Front Anti Roll bar replacement Стабилизатор поперечной устойчивости передний - замена 1,5
320012 Rear Anti Roll bar replacement Стабилизатор поперечной устойчивости задний - замена 1,5
330003 King Pin/ bush replacement / Side Шкворень или втулка шкворня - снятие и установка (на одной стороне) 3,5
330004 Removal and reinstallation of one stub axle on I-beam Кулак поворотный - снятие и установка 1 шт. 3,5
330006 Wheel bearing adjustment / hub (includes removing and refitting wheels) Подшипники передней ступицы - регулировка (за одну ступицу со с/у колеса) 0,75
330010 Replacement of Tie rod Ends. Наконечники рулевой тяги поперечной - замена 1
330012 Anchor plate / Torque Plate Replacement per wheel. Паук тормозного механизма - замена (на одном колесе) 2,5
350003 Rear axle housing bend checking.                      Ведуший(задний) мост Балка заднего моста - проверка на изгиб 2
350005 Changing Rear Axle housing. Балка заднего моста - замена 12
350006 Replacing tail pinion oil seal (includes disconnecting propeller shaft) Сальник хвостовика - замена (с отсоединением карданного вала) 1,5
350007 Replacing one axle shaft (with or without differential lock) Полуось заднего моста - замена 0,5
350008 Changing Axle housing cover Крышка или прокладка картера редуктора заднего моста - снятие и установка 0,5
350011 Replacement crown wheel with pinion Including carrier hsg removed & installation & all adjustments. Главная пара дифференциала - снятие и установка (со с/у коробки дифференциала и со всеми регулировками) 9
350012 Crown Wheel & Tail Pinion backlash adjustment (Including carrier HSG removal & installation) Главная пара дифференциала - всеми регулировка зазора (со с/у коробки дифференциала) 2,5
350013 Replacing bevel gears on differential or diff. Bearings Конические шестерни или подшипники дифференциала - замена 10
350014 Replacing tail pinion bearings. Подшипник хвостовика - замена 9
350018 Wheel bearing adjustment per wheel. Подшипники задней ступицы - регулировка зазора  (за одну ступицу со с/у колеса) 0,75
400001 Tyre Replacement-1 no. Шина колеса - замена (за 1 шт.) 0,75
400002 Wheel rim removal & fitment - one no. Диск колеса - снятие и установка (за 1 шт.) 0,75
410001 Removal and reinstallation of front or intermediate propeller shaft Assy     КАРДАН Карданный вал в сборе передний или промежуточный - снятие и установка 0,75
410002 Replacing of CJ bearing of front or middle propeller shaft (includes removal and installation of front or middle propeller shaft) Подшипник карданного вала подвесной - замена (со с/у карданного вала) 1,5
410003 Removal and reinstallation of rear propeller shaft Карданный вал задний - замена 1
410004 Removal and reinstallation of one universal joint cross on a propeller shaft (propeller shaft removed.) Крестовина карданного вала - снятие и установка 1шт. (на снятом карданном вале) 1
420001 Brake adjuster replacement per wheel.                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; nbsp;     ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА   1
420002 Adjusting all brake shoes (includes jacking up all lowering the vehicle) Тормозной механизм - регулировка зазора между барабаном и колодками (за 4 колеса.) 1
420003 Removal & Installation of vacuum booster. Усилитель вакуумный - снятие и установка 2
420005 Removal and reinstallation of one master cylinder including bleeding. Цилиндр тормозной главный - снятие и установка 1,75
420006 Overhauling one master cylinder (includes disassembling  checking  replacing necessary parts and reassembling) Цилиндр тормозной главный - ремонт 1
420007 Removal and reinstallation of one front wheel cylinder including bleeding. Цилиндр тормозной передний рабочий - снятие и установка 1 шт. (с прокачкой системы) 1,5
420008 Removal and reinstallation of one rear wheel cylinder including bleeding. Цилиндр тормозной задний рабочий - снятие и установка 1 шт. (с прокачкой системы) 1,5
420009 Overhauling of one wheel brake cylinder removal from the vehicle. Цилиндр тормозной рабочий - ремонт 1 шт. (снятого) 0,5
420010 Replacing one set of brake shoes per wheel on vehicle. Колодка тормозная - замена комплекта на одном колесе 1,5
420011 Adjustment of brake pedal free play Педаль тормоза - регулировка свободного хода 0,5
420015 Parking Brake Cable -Front Трос стояночного тормоза передний - снятие и установка 1
420016 Parking Brake Cable -Rear (1no.) Трос стояночного тормоза задний - снятие и установка 2,5
430001 Removal & Installation of one spring chamber (Front) Камера тормозная передняя - снятие и установка 0,5
430002 Replacement of diaphragm on brake chamber front (one no) Диафрагма передней тормозной камеры - замена 0,5
430003 Removal & installation one spring actuator (Rear) Энергоаккумулятор задний - снятие и установка 0,75
430004 Brake Lining rivetting per wheel. Колодка тормозная - замена комплекта накладок на одном колесе 1
430005 Replacement of diaphargm of spring actuator (Rear) Диафрагма заднего энергоаккумулятора - замена 0,75
430008 Removal and reinstallation of parking brake valve. Кран стояночного тормоза - замена 0,75
430009 Repairing parking brake valve & replacing worn out parts. Кран стояночного тормоза - ремонт 0,5
430010 Removal & installation of Unloader valve/Unloader valve cum tyre inflation bottle Клапан разгрузочный - снятие и установка 0,5
430011 Repair of Unloader valve/Unloader valve cum tyre inflation bottle Клапан разгрузочный - ремонт 1
430012 Removal & installation of System protection valve Клапан 4-х контурный - снятие и установка 0,5
430013 Repair System protection valve Клапан 4-х контурный - ремонт 1
430014 Removal & installation of Dual treadle valve Кран рабочего тормоза - снятие и установка 2
430015 Repair of Dual treadle valve Кран рабочего тормоза - ремонт 1,5
430018 Removal & installation of Slack adjustment (1no.) Рычаг регулировочный - снятие и установка (за 1 шт.) 0,75
430019 Repair of Slack adjuster Рычаг регулировочный - ремонт (за 1 шт.) 0,75
430020 Removal & installation of Sensing tank Бак продувочный - снятие и установка 0,5
430021 Removal & Installation of One air container (Service tank) Бак воздушный - снятие и установка (за 1 шт.) 0,5
430022 Exhaust brake air cylinder Цилиндр привода дроссельной заслонки моторного тормоза - снятие и установка 0,75
460004 Removal & Installation power steering GB                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; nbsp;     РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Редуктор рулевого управления - снятие и установка 3,5
460005 Repairing of mechanical steering GB (Steering Gear Box Outside) Редуктор рулевого управления - ремонт (снятого) 3
460010 Removal and reinstallation or replacing steering pump on vehicle. Насос ГУР - снятие и установка 2
460011 Disassembling  checking & replacing necessary parts and reassembling steering pump when removed from vehicle (includes checking of gears) Насос ГУР - ремонт (снятого) 2
470001 Removal and reinstallation of one fuel tank Бак топливный - снятие и установка 2,5
470012 Replacing steering wheel Колесо рулевое - снятие и установка 2
470013 Replacing Stg UJ cross Крестовина рулевого вала - снятие и установка 2
470014 Replacing stg spindle. Вал рулевого управления - снятие и установка 2
470015 Replacing drag link. Тяга рулевая продольная - снятие и установка 1
470016 Replacing Power Strg hose Шланг ГУР - снятие и установка 0,5
490001 Front exhaust pipe with elbow Труба выхлопная приемная - снятие и установка 1
490002 Rear exhaust pipe with silencer Глушитель - снятие и установка 1
500001 Radiator including aftercooler removal & filling coolant   СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Радиатор системы охлаждения ДВС - снятие и установка (с заменой охлаждающей жидкости) 2
500002 Replacing fan shroud (includes removal & reinstallation of radiator) Кожух вентилятора системы охлаждения - снятие и установка (со с/у радиатора ДВС) 2,5
500003 Replacing radiator mounting bracket (includes removal & reinstallation of radiator) Рамка радиатора - снятие и установка (со с/у радиатора ДВС) 2,5
500004 Removal and reinstallation of radiator Радиатор системы охлаждения ДВС - снятие и установка (с заменой охлаждающей жидкости) 2
540001 Wiper Motor Replacement.                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; nbsp;                   & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; nbsp;       ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Э/двигатель стеклоочистителя - замена 1
540003 Checking specific gravity & level of electrolyte  topping up if necessary  checking tightness of termi0ls  applying petroleum jelly to termi0ls & clamps Батарея аккумуляторная - проверка плотности, доливка электролита, смазка и подяжка клемм и зажимов 0,4
540004 Replacing of Fuel Gauge. Указатель уровня топлива - снятие и установка 0,5
540005 Replacing of wiring harness Пучок проводов - снятие и установка 0,6
540007 Replacing of hazard warring switch Выключатель аварийной сигнализации - снятие и установка 0,5
540008 Replacing of main line switch Выключатель массы - снятие и установка 0,75
540009 Replacing of Combi Switch. Переключатель комбинированный подрулевой - снятие и установка 1
540010 Replacing of Relay - 1 no Реле - снятие и установка 0,25
540011 Replacing of Multifuncationmodule Контроллер - снятие и установка 0,5
540012 Replacing of Horn Сигнал звуковой - снятие и установка 0,5
540013 Replacing of Head Lamp. Лампа головного света - снятие и установка 0,5
540014 Replacing of flasher unit Реле указателей поворота - снятие и установка 0,5
540015 Replacing of brake light switch Выключатель стоп-сигнала - снятие и установка 0,5
540016 Replacing of Rev. indicator switch Выключатель сигнала заднего хода - снятие и установка 0,5
540017 Replacing of Speedocable Трос спидометра - снятие и установка 0,5
540018 Replacing of front Indicator   0,4
540019 Replacing of Tail lamp. Фонарь задний - снятие и установка 0,4
540020 Replacing Temp Gauge - 1 no Указатель температуры ДВС - снятие и установка 0,5
540021 Replacing Fuel Gauge - 1 no Указатель уровня топлива - снятие и установка 0,5
540022 Replacing Air Pr. Gauge - 1 no Указатель давления в тормозной системе - снятие и установка 1 шт. 0,5
540023 Replacing Speedometer / RPM meter Спидометр или Тахометр - снятие и установка 1
540024 Replacing  Temp Gauge Transducer Датчик указателя температуры ДВС - снятие и установка 0,5
540025 Replacing  low air pressure switch Выключатель сигнализатора низкого давления в тормозной системе - снятие и установка 0,5
540027 Replacing beeper Зуммер - снятие и установка 0,5
540028 Replacing Tank Unit Датчик уровня топлива в баке - снятие и установка 0,5
600003 Manual control valve removal and fitment (from vehicle)             КУЗОВ Кран управления гидравликой - снятие и установка 1,5
600003 Removal and reinstallation of the bumper assembly Бампер в сборе - снятие и установка 1,5
600004 Manual control valve assembling and testing Кран управления гидравликой - ремонт 4
600004 Single Windscreen Glass Replacement. Стекло ветрового окна - снятие и установка 4
600005 Load Body Locks Replacement. Стремянки крепления грузовой платформы - снятие и установка 0,75
600006 Window regulator replacement. Стеклоподъемник - снятие и установка 2
600007 Door Hinges Replacement. Петля двери - снятие и установка 1,5
600011 Removal and reinstallation of one fender/replacement of beading Крыло - снятие и установка 1
600012 Replacement one assembly rear view mirror Зеркало заднего вида в сборе - снятие и установка 0,5
600013 Removal and reinstallation of one assembly door lock Замок двери в сборе - снятие и установка 1
600014 Removal and reinstallation of driver seat Сиденье водителя - снятие и установка 1
600019 Replacement of bonnet cable Трос замка капота - снятие и установка 0,5
600021 Replacement of Tilt cab torsion bar 

Торсион механизма подъема кабины - снятие и установка

АВТОМОБИЛЬ ТАТА LPT 613

(АМУР 43461) (ЕВРО 3)

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

(Информация, приведённая в данной книжке, может изменяться

без дополнительного уведомления)

ООО «Торговый дом «Автомобили и моторы Урала»

г. Екатеринбург, Россия

2008

Уважаемый Покупатель,

Торговый дом «Автомобили и моторы Урала», являющийся эксклюзивным

дистрибьютором (далее – Дистрибьютор) компании TATA Motors Ltd (далее – TML) рад

вручить Вам Автомобиль TATA LPT 613 (Евро 3), произведённый компанией TML,

девизом которой является КАЧЕСТВО, и которая уделила первостепенное внимание

даже мельчайшим деталям на всех стадиях производства Вашего автомобиля.

ПОЖАЛУЙСТА, ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ ЭТО РУКОВОДСТВО. Оно поможет Вам лучше

узнать Ваш автомобиль, подготовить его к любым условиям эксплуатации и сократить

расходы на содержание.

Все работы по техническому обслуживанию автомобиля должны выполняться в

установленные сроки.

Некоторых элементов и устройств, описанных в данном Руководстве, может не быть на

Вашем автомобиле. Это означает, что они присутствуют в других модификациях

автомобиля.

За любой дальнейшей поддержкой обращайтесь, пожалуйста, к Дистрибьютору или его

ближайшему дилеру, или напишите нам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Адрес представительства TML в Москве:

Россия, 123610, г. Москва, Краснопресненская набережная, д. 12

Центр Международной Торговли, Международная II, подъезд 6, офис 405

тел.: 7 495 258-16-25

E-mail: tatamoscow@rambler.ru

Адрес Дистрибьютора в Екатеринбурге:

Россия, 620050, г. Екатеринбург, ул. Монтажников, д. 2Б

тел.: 7 343 214-35-66

E-mail: ekb@tdamur.ru

Желаем Вам успеха и процветания.

СОДЕРЖАНИЕ

3

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. 1 Об автомобиле ТАТА LPT 613 ……………………………………… ……………. 9

1. 2 Защита окружающей среды ……………………………………… ………………. 11

1. 3 Отличительные характеристики автомобилей Евро 3…………………… 13

1. 4 Важная информация для водителя .……………………………………&he llip ;……. 14

1. 5 Рекомендации по дооборудованию автомобиля…………………………… 20

2. ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

2. 1 Идентификация автомобиля ……………………………………… ……………… 23

2. 2 Расположение номеров агрегатов ……………………………………… ……… 25

2. 3 Щиток приборов ……………………………………… ………………………………. 27

2. 4 Контрольные приборы и выключатели ……………………………………… 28

2. 5 Органы управления движением……………..……………………& hell ip;………….. 40

2. 6 Электронная система управления работой двигателя………………….. 41

2. 7 Турбокомпрессор и охладитель наддувочного воздуха……………….. 48

2. 8 Опрокидывание кабины ……………………………………… …………………… 50

2. 9 Пневмогидроусилитель сцепления…………………………………&he llip ;………… 55

2. 10 Электрофакельное устройство…………………………………&h elli p;…………….. 56

2. 11 Антиблокировочная тормозная система……………………………………. . 58

2. 12 Отопление и вентиляция салона ……………………………………… ……… 63

2. 13 Сиденье водителя и ремни безопасности ………………………………… 65

2. 14 Капот и двери кабины ……………………………………… …………………….. 67

2. 15 Зеркала заднего вида и противосолнечные козырьки………………… 68

2. 16 Моторный тормоз – замедлитель…………………………………& hell ip;…………. 69

СОДЕРЖАНИЕ

4

3. ВОЖДЕНИЕ

3. 1 Пуск двигателя ……………………………………… …………………………………. 73

3. 2 Вождение ……………………………………… ………………….…………………&he llip ;.. 75

3. 3 Торможение и остановка ……………………………………… ………………….. 77

3. 4 Экономия топлива …….………………………………&he llip ;…………………………… 78

3. 5 Самостоятельное обслуживание…………………………………& ; ; ; ; ;hel lip;…………… 79

4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4. 1 Система забора воздуха ……………………………………… …………………... 83

4. 2 Топливная система ……………………………………… ………………………….. 85

4. 3 Смазочная система ……………………………………… ………………………….. 87

4. 4 Система охлаждения ……………………………………… ………………………… 90

4. 5 Сцепление ……………………………………… ……………………………………… … 92

4. 6 Коробка передач ……………………………………… ………………………………. 94

4. 7 Карданная передача ……………………………………… ………………………… 95

4. 8 Передний мост и задний мост ……………………………………… ………….. 96

4. 9 Рулевое управление ……………………………………… ………………………… 97

4. 10 Тормозная система ……………………………………… …………………………. 101

4. 11 Рессоры ……………………………………… ……………………………………… ….. 110

4. 12 Электрооборудование ………….…………………………&he llip ;…………………….. 111

4. 13 Механизм запирания капота ……………………………………… …………… 117

4. 14 Механизм опрокидывания кабины ……………………………………… ….. 118

СОДЕРЖАНИЕ

5

4. 15 Хранение автомобиля ……………………………………… …………………….. 119

4. 16 Уход за кузовом ……………………………………… ……………………………… 122

4. 17 Колёса и шины ……………………………………… ……………………………….. 123

5. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

5. 1 Техническая характеристика ……………………………………… …………… 129

5. 2 Заправочные объёмы ……………………………………… ………………………. 134

5. 3 Карта смазки ……………………………………… …………………………………… 135

5. 4 Моменты затяжки основных резьбовых соединений …………………. 139

6. ГСМ И РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ

6. 1 Топливо ……………………………………… ……………………………………… ….. 141

6. 2 Смазочные материалы ……………………………………… …………………….. 144

6. 3 Охлаждающая жидкость ……………………………………… …………………. 145

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

7

1. 1 Об автомобиле ТАТА LPT 613 ……………………………………… .. 9

1. 2 Защита окружающей среды ……………………………………… ….. 11

1. 3 Отличительные характеристики автомобилей Евро 3……… 13

1. 4 Важная информация для водителя ………………………………... 14

1. 5 Рекомендации по дооборудованию автомобиля………………. 20

1. 1 Об автомобиле ТАТА LPТ 613 Общие сведения

9

Шасси для грузового автомобиля

ТАТА LPT 613 Евро 3 поставляется в

следующем исполнении:

 

 

 

 

 

· колёсная база – 3.8 м

· левое расположение руля

· опрокидывающаяся кабина

· двигатель Евро 3 с электронным

управлением

 

 

 

 

 

· антиблокировочная тормозная

система

 

 

 

 

 

· электрофакельное устройство для

облегчения пуска двигателя

 

 

 

 

 

· теплошумоизоляция салона кабины

· обеспечение для установки

механизма отбора мощности

 

 

 

 

 

· 120-литровый топливный бак

· противотуманные фары и фонари

· заднее защитное устройство

Благодаря небольшой колёсной базе и

узкой колее автомобиль обладает

высокой манёвренностью.

 

 

 

 

 

Двигатели ТАТА 697 TCIC Евро 3

оснащены системой электронного

управления и ТНВД VP 37, благодаря

чему автомобили ТАТА Евро 3 обладают

превосходными эксплуатационными

характеристиками и обеспечивают

высокий комфорт вождения. В данных

двигателях используются гильзы сухого

типа, что увеличивает срок их службы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Электронная система управления

работой двигателя (далее – ЭСУД)

оптимизирует расход топлива, исходя

из желания водителя (степень нажатия

на педаль газа), частоты вращения

коленвала и конкретных условий

эксплуатации автомобиля. При работе

автомобиля в условиях высокогорья

датчик атмосферного давления

компенсирует снижение объёмного

к. п. д. двигателя за счёт изменения

подачи топлива в камеру сгорания.

Дозирование топлива регулируется

автоматически, в зависимости от

температуры двигателя, для

обеспечения его пуска в холодное

время года. Электромагнитное

устройство опережения впрыскивания

управляет моментом впрыска топлива

на любой частоте вращения коленвала.

 

 

 

 

 

Электронный блок управления

двигателем (далее – ЭБУ ЭСУД) вкупе с

датчиками, контролирующими работу

автомобиля, обеспечивает высокий

крутящий момент на малых оборотах

ДВС и стабильную работу регулятора

частоты вращения коленвала.

Стабильность вращения коленвала

достигается за счёт регулирования

подачи топлива в зависимости от

нагрузки на двигатель. При этом

обеспечивается независимость процесса

топливоподачи от механических

характеристик регулятора ТНВД, что

ведёт к уменьшению частоты

переключения передач в более широких

диапазонах скорости и полезной

нагрузки.

Антиблокировочная тормозная

система (далее – АБС) с

пневматическим приводом, S-образным

профилем разжимных кулачков,

влагомаслоотделителем с подогревом,

нейлоновыми трубопроводами

повышает устойчивость автомобиля

при торможении, снижает износ шин и

обеспечивает более безопасное

движение. Основная тормозная система

дополнена моторным тормозом –

замедлителем, который включается с

ней одновременно. Использование

“горного тормоза” увеличивает срок

службы фрикционных накладок

тормозных механизмов и тормозных

барабанов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Электрофакельное устройство ДВС

(далее – ЭФУ) обеспечивает пуск

двигателя при отрицательной

температуре окружающего воздуха.

1. 1 Об автомобиле ТАТА LPТ 613 Общие сведения

10

Пневмогидроусилитель сцепления

(далее – ПГУ) снижает усилие нажатия

на педаль сцепления.

Выключатель моторного тормоза

замедлителя расположен на

приборной панели. С его помощью

“горный тормоз” можно отключить.

 

 

 

 

 

Опрокидывающаяся конструкция

кабины облегчает доступ к двигателю

и механизмам трансмиссии для их

технического обслуживания. Механизм

опрокидывания кабины оснащён

торсионом, облегчающим её подъём и

опускание.

Бортовые отсекатели воздушного

потока кабины повышают

экономичность автомобиля.

Штатная теплошумоизоляция

кабины повышает комфорт вождения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Широкий капот облегчает доступ к

узлам ежедневного технического

обслуживания.

 

 

 

 

 

Выпускная система двигателя с

увеличенным глушителем значительно

снижает уровень шума.

 

 

 

 

 

Дополнительные зеркала заднего

вида и бокового обзора повышают

безопасность вождения.

 

 

 

 

 

Гидроусилитель руля уменьшает

усилие, прикладываемое к рулевому

колесу. Рулевая колонка оснащена

 

 

 

 

 

противоугонным устройством,

совмещенным с выключателем

зажигания.

Возможность применения

 

 

 

 

 

компьютерного диагностирования

упрощает процесс поиска и устранения

неисправностей автомобиля.

Надлежащее и своевременное

техническое обслуживание Вашего

автомобиля в соответствии с

рекомендациями, приведёнными в

настоящем Руководстве и Сервисной

книжке, обеспечат его безотказную

работу в течение длительного времени.

 

 

 

 

 

1. 2 Защита окружающей среды Общие сведения

11

Защита окружающей среды

При производстве автомобилей

компания ТАТА Моторс использует

экологически рациональные

технологии. Автомобили ТАТА имеют

ряд отличительных черт, которые

гарантируют их совместимость с

окружающей средой на всех этапах

производства и на всём протяжении их

жизненного цикла. Сегодня компания

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ТАТА Моторс рада представить Вам

автомобиль ТАТА LPT 613, который

отвечает экологическим требованиям

Евро 3 по содержанию вредных

веществ в отработавших газах.

Как конечный потребитель, Вы тоже

можете снижать негативное

воздействие автомобиля на

окружающую среду, выполняя

профилактические меры, которые

приведены ниже. Многое зависит от

Вашего стиля вождения и способа

ухода за автомобилем. Ниже мы даём

Вам несколько советов.

 

 

 

 

 

Вождение автомобиля

· Никогда не вырабатывайте топливо

из топливного бака полностью, так

как это может привести к

неисправности двигателя.

 

 

 

 

 

· Избегайте частых пусков и

остановов двигателя.

 

 

 

 

 

· Избегайте резких ускорений и

торможений автомобиля.

 

 

 

 

 

· Не перегружайте автомобиль, так

как это является причиной

перегрузки двигателя.

 

 

 

 

 

· При медленном режиме движения

избегайте включения

дополнительных устройств,

требующих большого потребления

электрической энергии.

 

 

 

 

 

· Следите за расходом топлива. Если

заметите тенденцию к его

увеличению, обращайтесь,

пожалуйста, в сервисные центры,

авторизованные Дистрибьютором.

 

 

 

 

 

· Не допускайте работы двигателя на

холостом ходу без необходимости.

Если ситуация всё же требует

работы двигателя на холостом

ходу, избегайте частых увеличений

его оборотов.

 

 

 

 

 

· Перед выключением двигателя не

обязательно увеличивать его

обороты, так как это ведёт к

перерасходу топлива.

 

 

 

 

 

· Переход на более высокую

передачу осуществляйте как можно

быстрее. На каждой передаче

используйте не более 2/3

отведённой для неё скорости

двигателя. Схема переключения

передач приведена в п. 3. 2.

 

 

 

 

 

· При обнаружении утечек масла,

топлива, воздуха или охлаждающей

жидкости незамедлительно

обращайтесь в сервисные центры,

авторизованные Дистрибьютором.

 

 

 

 

 

Техническое обслуживание

автомобиля

· Регулярно проводите

периодическое техническое

обслуживание (далее – ТО)

автомобиля в сервисных центрах,

авторизованных Дистрибьютором.

 

 

 

 

 

· Используйте только

рекомендованные горюче-

смазочные материалы и

эксплуатационные жидкости.

 

 

 

 

 

· Периодически проверяйте Ваш

автомобиль в сервисных центрах,

авторизованных Дистрибьютором,

на содержание вредных веществ в

отработавших газах.

 

 

 

 

 

· Утилизацию отработанных

фильтров, эксплуатационных

жидкостей и вышедших из строя

аккумуляторных батарей (далее –

АКБ) производите в соответствии с

действующим законодательством.

 

 

 

 

 

1. 2 Защита окружающей среды Общие сведения

12

· Обеспечьте регулярную проверку и

замену топливного, масляного,

воздушного фильтров и очистку

сапунов. Для замены используйте

только оригинальные детали.

 

 

 

 

 

· Не позволяйте изменять

регулировки двигателя или вносить

конструктивные изменения в

автомобиль неуполномоченному на

это лицу.

При проведении ТО и ремонта

автомобиля особое внимание уделяйте

следующим агрегатам, которые в

наибольшей степени влияют на выброс

вредных веществ в атмосферу:

1) ТНВД, форсунки.

2) Системы забора воздуха и выпуска

отработавших газов (особенно в части

герметичности).

3) Головка блока цилиндров (в части

герметичности клапанов).

4) Все фильтры: воздушный, масляный,

топливный.

5) Турбокомпрессор (Евро 3).

6) Промежуточный охладитель

наддувочного воздуха (Евро 3).

Далее в настоящем Руководстве

приведена информация о

профилактических мерах, которые

следует выполнять при эксплуатации

автомобиля во избежание нанесения

вреда окружающей среде. Пожалуйста,

ознакомьтесь с этой информацией

перед началом вождения.

 

 

 

 

 

1. 3 Отличительные характеристики автомобилей Евро 3 Общие сведения

13

Автомобили ТАТА Евро 3 с

двигателем TCIC 697 оснащены

электронной системой управления

работой двигателя, которая включает в

себя топливный насос высокого

давления MICO-BOSCH VP 37. При

эксплуатации данного автомобиля

необходимо использовать топливо с

содержанием серы не более 350 мг/кг.

На российском рынке этому требованию

соответствует топливо дизельное ЕВРО

ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004)

 

 

 

 

 

В целях обеспечения соответствия

автомобиля нормам Евро 3 в его

конструкции произошли следующие

изменения:

· Двигатель:

- Новая головка блока цилиндров

(для форсунок нового типа)

- Форсунки нового типа,

устанавливаемые снаружи крышки

головки блока цилиндров

- Увеличена степень сжатия за счет

увеличения размеров поршней

- Турбокомпрессор нового типа с

перепускным клапаном

- Прокладка головки блока

цилиндров повышенного качества

для более высокого давления в

камере сгорания

- Коленвал повышенной прочности с

упрочнёнными галтелями

- Водяной насос с увеличенной

производительностью

- Отвинчиваемый масляный фильтр

- Новый впускной контур с

охлаждением воздушного потока

- Новый вентилятор с изменёнными

характеристиками вискомуфты

· Органы управления:

- На приборной панели установлена

контрольная лампа диагностики

«CHECK ENGINE»

- Педаль акселератора оснащена

потенциометром

- Педали сцепления и тормоза

оснащены датчиками

· Трансмиссия:

- Новый, облегчённый картер

сцепления

· Система питания ДВС топливом:

- ТНВД с электронным управлением:

а) гидравлическое устройство

регулирования впрыска с

электромагнитным управлением,

б) электромеханическое

устройство регулирования

величины цикловой подачи с

обратной связью,

в) датчик температуры топлива

- Форсунка первого цилиндра

оснащена датчиком движения иглы

· Электрооборудование

- Введён электронный блок

управления работой двигателя

- Введены датчики для контроля

работы двигателя и его систем

- Генератор и звуковой сигнал

имеют защиту от перенапряжения

· Прочее

- Система выпуска отработавших

газов двигателя оборудована

шумозащитными экранами

- Моторный тормоз – замедлитель

имеет защиту от каплеобразования

- Влагомаслоотделитель снабжён

подогревателем

- В блоке предохранителей имеется

резервная розетка для

подключения дополнительных

потребителей электрического тока

- Водоотделитель со встроенным

топливоподкачивающим насосом

Соблюдение правил эксплуатации

и обслуживания ЭСУД, а также

следование рекомендациям по до-

оборудованию автомобиля,

которые приведены ниже,

обеспечат безотказную работу

Вашего автомобиля в течение

долгого времени.

1. 4 Важная информация для водителя Общие сведения

14

ВСЕГДА:

1. Выполняйте ежедневное и

еженедельное (через каждые 1000

км пробега) техническое

обслуживание автомобиля.

Ежедневно сливайте воду из

водоотделителя, проверяйте в

двигателе уровень масла и

уровень охлаждающей жидкости.

2. При необходимости до-

оборудования автомобиля

следуйте инструкциям

соответствующего раздела

настоящего Руководства.

 

 

 

 

 

3. Эксплуатируйте двигатель при

требуемом давлении масла и в

установленном температурном

диапазоне, т. е. при температуре

охлаждающей жидкости от 60 °С

до 100 °С.

4. Для выяснения причины

недостаточного давления масла в

двигателе необходимо обратиться

в сервисный центр,

авторизованный Дистрибьютором.

5. После пуска и перед остановом

двигателя давайте ему работать

на холостых оборотах не менее

одной минуты для

предотвращения масляного

голодания пар трения турбо-

компрессора и самого двигателя.

6. Движение автомобиля начинайте

на первой передаче во избежание

преждевременного износа деталей

сцепления.

7. Перед включением передачи

заднего хода удостоверяйтесь в

том, что автомобиль неподвижен.

8. Моторный тормоз – замедлитель

должен быть включен всегда и до

тех пор, пока он востребован.

9. В качестве топлива используйте

дизельное топливо

соответствующей сезонности с

содержанием серы не более 350

мг/кг.

10. Своевременно производите

контрольные проверки и

необходимые регулировки рабочей

и стояночной тормозных систем.

11. В случае выхода из строя

заменяйте термостат новым, не

эксплуатируйте автомобиль без

термостата.

12. Используйте только

рекомендованные горюче-

смазочные материалы и

эксплуатационные жидкости,

указанные в соответствующем

разделе настоящего Руководства.

13. Во избежание коррозии деталей

используйте для системы

охлаждения двигателя антифризы,

указанные в соответствующем

разделе настоящего Руководства,

в рекомендованной пропорции с

дистиллированной водой. После

заправки системы охлаждения

охлаждающей жидкостью не

забывайте закрывать

расширительный бачок пробками.

14. Для расширительного бачка

используйте только оригинальные

пробки.

15. Еженедельно (или через каждые

1000 км пробега автомобиля)

проверяйте состояние АКБ и, при

необходимости, доливайте в неё

электролит. Содержите клеммы

АКБ в чистоте, а соединения АКБ –

затянутыми. Для защиты клемм от

окисления используйте

технический вазелин.

1. 4 Важная информация для водителя Общие сведения

15

16. При отрицательной температуре

окружающего воздуха используйте

АКБ соответствующей плотности.

17. При температуре окружающего

воздуха ниже минус 5 °С

используйте для пуска двигателя

одобренные изготовителем

устройства предпускового

подогрева.

18. В период действия отрицательных

температур или при резком

перепаде температур

окружающего воздуха удаляйте

влагу из пневмосистемы тормозов,

во избежание образования

ледяных пробок.

19. Соблюдайте полярность при

подключении генератора и

электронных блоков управления к

АКБ.

20. Подсоединяйте и отсоединяйте

электронные блоки управления от

жгутов проводов только при

выключенном зажигании.

21. В случае частого перегорания

электроламп проверяйте

соответствующие электрические

цепи на предмет неисправностей.

22. Перед выполнением

электросварочных работ на

автомобиле отключайте АКБ, а

также отсоединяйте от

электрической системы

автомобиля генератор и

электронные блоки управления.

23. Используйте только оригинальные

предохранители с соответству-

ющими номинальными значениями

и цветовыми кодами. В случае

частого перегорания

предохранителей проверяйте

электрические цепи на предмет

обрыва.

24. Следите за индикатором

загрязненности воздушного

фильтра. Если индикатор светится,

очистите корпус фильтра,

очистите и (или) замените

основной фильтрующий элемент.

25. Своевременно очищайте

воздушный фильтр.

26. Сразу после замены основного

фильтрующего элемента

воздушного фильтра утилизируйте

отработавший фильтрующий

элемент, во избежание его

повторного использования.

27. После каждой третьей замены

основного фильтрующего элемента

воздушного фильтра заменяйте

дополнительный фильтрующий

элемент. Дополнительный

фильтрующий элемент не

подлежит очистке, а подлежит

только замене.

28. Своевременно производите замену

масла в двигателе, коробке

передач и заднем мосту, используя

только рекомендованные

смазочные материалы.

29. Используйте только оригинальные

фильтрующие элементы для

очистки воздуха, топлива и

моторного масла. Заменяйте

фильтрующие элементы с

установленной периодичностью.

30. При образовании в топливной

системе воздушной пробки

следует произвести прокачку

топлива: в подающем контуре от

фильтра к ТНВД, в возвратном

контуре от ТНВД к топливному

баку, в контуре высокого давления

через соединение трубок с

форсунками. Удостоверяйтесь в

том, что производительность

электрического подкачивающего

насоса соответствует норме.

 

 

 

 

 

1. 4 Важная информация для водителя Общие сведения

16

31. После закрывания капота

проверяйте его надёжное

запирание.

32. С целью продления срока службы

шин поддерживайте в них

необходимое давление, которое

указано в соответствующем

разделе данного Руководства.

33. Проверяйте шины на предмет

повреждений, своевременно

удаляйте из протекторов шин

инородные предметы.

34. Оптимальные сцепные свойства

новых шин достигаются после

первых 100 км пробега.

35. Оптимальные фрикционные

свойства новых тормозных

накладок достигаются после

первых 200 км пробега.

36. Резкое увеличение хода педали

тормоза может произойти в

результате неисправности одного

из двух контуров тормозной

системы. В этом случае следует

доставить автомобиль в

ближайший сервисный центр,

авторизованный Дистрибьютором.

Во время доставки автомобиля

будьте готовы к более сильному

нажатию на педаль тормоза для

более эффективного торможения

и увеличению тормозного пути.

37. Проверяйте шланги системы

питания двигателя воздухом на

предмет проколов, порезов и

прочих повреждений.

38. Регулируйте и пристёгивайте

ремни безопасности до начала

движения автомобиля.

39. При парковке на наклонной

поверхности затормаживайте

автомобиль стояночным тормозом

и устанавливайте под его колёса

противооткатные упоры.

40. При аварийной остановке

устанавливайте спереди и сзади

автомобиля светоотражающие

устройства треугольной формы

(знаки аварийной остановки).

41. Обеспечьте постоянное наличие в

автомобиле медицинской аптечки

и используйте её для оказания

первой медицинской помощи.

42. При выполнении ремонтных работ

на автомобиле устанавливайте под

его колёса противооткатные упоры,

во избежание нежелательного

качения автомобиля.

43. Удаление загрязнений с кузова

производите проточной водой и

щёткой. Не используйте для

очистки лакокрасочного покрытия

материалы, которые могут его

поцарапать.

44. Места повреждения

лакокрасочного покрытия

(царапины, места отслоения

краски) необходимо немедленно

обработать антикоррозийным

материалом.

45. При необходимости в

эксплуатации автомобиля при

отрицательной температуре

окружающего воздуха и (или) в

условиях высокогорья следует

обратиться в сервисный центр,

авторизованный Дистрибьютором,

для проведения

предупредительных мер в целях

обеспечения безопасности.

1. 4 Важная информация для водителя Общие сведения

17

46. При замене деталей автомобиля

используйте только оригинальные

запасные части. Все работы по

ремонту автомобиля выполняйте в

сервисных центрах,

авторизованных Дистрибьютором.

47. При переключении передач

выжимайте педаль сцепления

полностью, так как в противном

случае сокращается срок службы

синхронизирующего конуса и

фрикционной накладки муфты

сцепления.

48. В случае каких-либо нарушений

свободного хода педали сцепления

незамедлительно проверяйте

привод выключения сцепления в

сервисных центрах,

авторизованных Дистрибьютором.

49. В течение первых 500 км пробега

автомобиля избегайте резкого

торможения. На крутых спусках

используйте низшую передачу,

избегая тем самым перегрева

тормозных механизмов вследствие

применения только рабочей

тормозной системы. Рабочую

тормозную систему используйте

только для усиления торможения.

Данный способ торможения

применяется также после

установки новых тормозных

накладок. При замене тормозных

накладок удостоверяйтесь в том,

что они были заменены как в

передних, так и в задних

тормозных механизмах.

50. В целях дополнительной

безопасности используйте

собственный замок на первом

блокировочном рычаге замкового

механизма кабины в качестве

запирающего устройства.

Это предотвратит несанкциониро-

ванный доступ к двигателю

Вашего автомобиля.

51. Перед началом движения

автомобиля удостоверяйтесь в

том, что замковый механизм

кабины заблокирован и первый

блокировочный рычаг заперт на

замок.

52. При опорожнении системы

охлаждения ДВС сливайте

охлаждающую жидкость из

атмосферных трубок, отсоединяя

их от расширительного бачка.

53. Избегайте использования

ремонтных манжет для шин, так

как это может привести к

дисбалансу колес и потере

управляемости автомобилем.

54. Избегайте работы двигателя на

холостом ходу дольше 10 минут.

55. При выявлении неровной работы

двигателя переходите на более

низкую передачу.

56. Грязь, накапливающуюся в сотах

радиатора, удаляйте сжатым

воздухом под низким давлением.

Поток воздуха направляйте с

внутренней (от двигателя)

стороны радиатора.

57. Своевременно выполняйте

периодическое ТО Вашего

автомобиля в сервисных центрах,

авторизованных Дистрибьютором.

1. 4 Важная информация для водителя Общие сведения

18

НИКОГДА:

1. Не используйте в качестве

топлива керосин и (или)

разбавленное дизтопливо, так как

это может привести к

повреждению двигателя и ТНВД.

2. Не используйте более густое

масло для повышения давления в

системе смазки двигателя, так как

это может снизить ресурс

двигателя.

3. Не используйте в качестве охлаж-

дающей жидкости простую воду.

4. Не игнорируйте сигналы,

передаваемые контрольной лампой

“CHECK ENGINE”, которая

расположена на щитке приборов.

Если эта лампа при движении

автомобиля светится, обращайтесь,

пожалуйста, в сервисные центры,

авторизованные Дистрибьютором для

диагностирования и устранения

неисправностей ЭСУД. Не доверяйте

обслуживание Вашего автомобиля

неавторизованным мастерским, так

как они могут не оказать

квалифицированного обслуживания.

5. Не отключайте стояночную

тормозную систему, так как это

может послужить причиной ДТП.

6. Не пускайте двигатель дольше 30

секунд. Между пусками двигателя

делайте двухминутные перерывы.

7. Не удерживайте ключ зажигания в

положении пуска после того, как

двигатель запустится, так как это

может привести к повреждению

шестерни стартера и (или)

зубчатого венца маховика.

8. Не заливайте в разогретый

двигатель холодную охлаждающую

жидкость, так как это может

повредить двигатель.

9. Не открывайте полностью

дроссельную заслонку во время

пуска двигателя.

10. Не начинайте движение, пока

давление воздуха в пневмосистеме

не достигнет 5.6 бар и стояночный

тормоз не будет полностью

отключен, то есть до тех пор, пока

не погаснет контрольная лампа

включения стояночного тормоза и

не выключится соответствующий

звуковой сигнал.

11. С целью экономии топлива, при

длительном простое автомобиля,

выключайте двигатель спустя 1

минуту после остановки.

12. Не загружайте грузовую платформу

слишком высоко, так как при этом

повышается центр тяжести

автомобиля, что небезопасно при

его движении. Перевозимый груз

следует размещать на грузовой

платформе как можно ниже и

ближе к её центру, надёжно

закрепляя его за предусмотренные

крепёжные элементы.

13. Не используйте педаль сцепления

в качестве упора для ноги во

время вождения, так как это

может привести к

преждевременному износу

деталей сцепления.

14. Не ограничивайте рабочий ход

педалей тормоза, сцепления и

акселератора. Не кладите

посторонние предметы в рабочую

область ног.

15. Не регулируйте ремень

безопасности во время управления

автомобилем.

16. Не спускайте автомобиль под

уклон с выключенным двигателем

или на нейтральной передаче, так

как это небезопасно и сокращает

срок службы коробки передач.

17. Не переполняйте бачок

гидропривода сцепления, так как

это может привести к

расплескиванию жидкости для

сцепления во время работы.

1. 4 Важная информация для водителя Общие сведения

19

18. Не используйте шины большего

размера, чем указано в

соответствующем разделе

настоящего Руководства.

19. Не допускайте переполнения

поддона картера двигателя

маслом, так как это может

привести к дымлению

отработавших газов и перерасходу

топлива.

20. Не допускайте смешивания разных

сортов/марок горюче-смазочных

материалов и эксплуатационных

жидкостей во время дозаправки.

21. Не допускайте попадания на шины

эксплуатационных жидкостей и

горюче-смазочных материалов.

22. Не превышайте скорость и не

перегружайте автомобиль во

время его обкатки. Избегайте

экстренных торможений и

ускорений. Правильный режим

эксплуатации во время обкатки

сократит расход топлива и

обеспечит автомобилю долгий

срок службы.

23. Не производите чистку пластин

радиатора потоком воды и (или)

воздуха под высоким давлением,

так как это может их

деформировать.

24. Не усиливайте подвеску и (или)

мосты с целью повышения

несущей способности шасси. Это

может привести к

преждевременному выходу из

строя агрегатов автомобиля и

лишит Вас прав на гарантийное

обслуживание автомобиля.

25. Не очищайте патрон с осушителем

и фильтрующий элемент

влагомаслоотделителя, так как

они подлежат только замене.

Заменяйте осушитель и

фильтрующий элемент через

каждые два года эксплуатации

автомобиля.

26. Не проверяйте наличие

электрического тока в цепи путём

замыкания концевых выводов

генератора.

27. Не включайте генератор без АКБ,

не отсоединяйте АКБ и генератор

от электрической системы

автомобиля при работающем

двигателе.

28. Не наносите антикоррозийное

покрытие на компоненты системы

выпуска отработавших газов,

(например, выпускной газопровод),

так как при сильном нагреве оно

может воспламениться.

29. Не применяйте для очистки

внутренних и внешних

поверхностей автомобиля такие

легковоспламеняющиеся

растворители, как разбавитель

лака, бензин, бензол, чистящие

материалы – отбеливатель, или

сильные бытовые моющие

средства, поскольку они способны

нанести травму человеку и

повредить автомобиль.

30. С целью продления срока службы

лакокрасочного покрытия не

наклеивайте на него рекламные

стикеры.

31. Не производите чистку ветрового

стекла и (или) незащищённых

окрашенных поверхностей

материалами на основе нефти,

например, дизтопливом,

керосином, бензином и т. п.

32. Не просверливайте и не

проваривайте отверстия в раме

шасси, так как это снижает её

прочность.

33. Не разговаривайте по мобильному

телефону во время управления

автомобилем, так как это может

послужить причиной ДТП.

34. Не управляйте автомобилем в

состоянии алкогольного и (или)

наркотического опьянения.

1. 5 Рекомендации по дооборудованию автомобиля Общие сведения

20

1. Не снимайте с автомобиля ЭБУ

ЭСУД и оригинальные жгуты

проводов. При установке грузовой

платформы и дополнительного

оборудования отключайте АКБ от

электрической системы

автомобиля.

2. При подключении электрических

потребителей соблюдайте

полярность.

3. Подключение дополнительных

потребителей электрического тока

нельзя производить в разрыв

оригинальных жгутов проводов,

так как это может отрицательно

повлиять на работу ЭБУ ЭСУД и

датчиков. Для подключения

дополнительных потребителей

используйте специально

предусмотренные клеммы (рис. 1).

4. В случае необходимости снятия

ЭБУ ЭСУД защищайте контакты

жгута проводов заглушками.

Исключите возможность

попадания воды со жгутов

проводов на ЭБУ.

5. Отключение и подключение ЭБУ

ЭСУД к электрической системе

автомобиля производите при

выключенном зажигании.

6. Не подвергайте механическому

воздействию выключатели,

установленные на педали тормоза

и сцепления.

7. Во время проведения работ

педальный модуль акселератора

должен быть полностью

механически защищён вместе с

электрическими разъёмами и

жгутом проводов.

8. Не допускайте контакта ЭБУ и

датчиков с горюче-смазочными

материалами и другими

агрессивными средами.

9. После дооборудования автомобиля

должен иметься свободный доступ

к топливному водоотделителю и

другим узлам периодического

технического обслуживания.

10. Для подключения дополнительных

потребителей электрического тока

к электрической системе

автомобиля в блоке

предохранителей предусмотрена

специальная шестиполюсная

розетка (рис. 1), в которой

имеется по три клеммы для

подключения дополнительных

устройств соответственно к АКБ

(не более 10 А) и замку зажигания

(не более 10 А).

Клеммы А, B, C (рис. 1) запитаны

непосредственно от АКБ.

Клеммы D, E, F запитаны

непосредственно от замка

зажигания.

Дополнительное устройство можно

подключить к любой из указанных

клемм, в зависимости от схемы

подключения конкретного

устройства. Каждая цепь для

дополнительного подключения

защищена предохранителем с

номинальным значением 10 А.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 1 Розетка для подключения

д о п о л н и т е л ь н ых п о т р е б и т е л е й

2. ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

21

2. 1 Идентификация автомобиля ……………………………………… ……… 23

2. 2 Расположение номеров агрегатов ……………………………..……… 25

2. 3 Щиток приборов ……………………………………… ………………………. 27

2. 4 Контрольные приборы и выключатели ……………………………… 28

2. 5 Органы управления движением…………………………………&he llip ;……. 40

2. 6 Электронная система управления работой двигателя……...… 41

2. 7 Турбокомпрессор и охладитель наддувочного воздуха…….… 48

2. 8 Опрокидывание кабины ……………………………………… ……………. 50

2. 9 Пневмогидроусилитель сцепления ……………………….………….. 55

2. 10 Электрофакельное устройство…………………………….…….& ; ; ; ; ;hel lip;…… 56

2. 11 Антиблокировочная тормозная система……………………..……… 58

2. 12 Отопление и вентиляция салона ……………………………………… . 63

2. 13 Сиденье водителя и ремни безопасности …………………………. 65

2. 14 Капот и двери кабины ……………………………………… ……………… 67

2. 15 Зеркала заднего вида и противосолнечные козырьки………… 68

2. 16 Моторный тормоз – замедлитель…………………………………& hell ip;…. 69

2. 1 Идентификация автомобиля Описание автомобиля

23

2. 1 Идентификация автомобиля Описание автомобиля

24

Рис. 2. Шасси ТАТА LPT 613 Евро 3 с кабиной и грузовой платформой

(показаны основные компоненты автомобиля)

2. 2 Расположение номеров агрегатов Описание автомобиля

25

Номер шасси АМУР указан на пластине изготовителя шасси ЗАО «АМУР»,

расположенной над подножкой правой двери (рис. 3) и продублирован (выбит) на

правом лонжероне рамы, между первым и вторым, начиная от кабины, кронштейном

крепления грузовой платформы.

 

 

 

 

 

Номер шасси TML выбит на правом лонжероне рамы над задним колесом (рис. 4).

Данный номер используется для идентификации шасси изготовителем CKD-комплектов.

 

 

 

 

 

Номер двигателя указан на металлической пластине, расположенной на задней стенке

блока цилиндров (рис. 5), над коробкой передач.

 

 

 

 

 

Номер кабины указан на металлической пластине, расположенной под капотом (рис. 6).

Номер рамы выбит на её правом лонжероне, между задним правым фонарем и

держателем запасного колеса (рис. 7).

 

 

 

 

 

Номер балки заднего моста указан на табличке, прикрепленной к усилителю картера

редуктора заднего моста (рис. 8).

 

 

 

 

 

Номер коробки передач выбит на задней стенке ее корпуса (рис. 9).

Номер балки переднего моста указан на прикрепленной к нему металлической

пластине (рис. 10).

 

 

 

 

 

Номер рулевого редуктора указан на металлической пластине, прикрепленной к его

корпусу (рис. 11).

 

 

 

 

 

Номер ТНВД указан на табличке, прикрепленной к его корпусу (рис. 12).

Рис. 3 Пластина с номером шасси АМУР Рис. 4 Номер шасси TML

Рис. 5 Пластина с номером двигателя Рис. 6 Пластины с номером кабины

2. 2 Расположение номеров агрегатов Описание автомобиля

26

Рис. 7 Номер рамы Рис. 8 Табличка с номером балки заднего моста

Рис. 9 Номер КПП Рис. 10 Пластина с номером балки переднего моста

Рис. 11 Пластина с номером рулевого редуктора Рис. 12 Пластина с номером ТНВД

2. 3 Щиток приборов Описание автомобиля

27

Рис. 13

Щиток приборов показан на рис. 13. Подробное описание контрольных приборов и

выключателей приведено в п. 2. 4.

 

 

 

 

 

1. Контрольная лампа

недостаточного давления воздуха

2. Контрольная лампа включения

дальнего света фар

3. Контрольная лампа включения

моторного тормоза – замедлителя

4. Контрольная лампа включения

стояночного тормоза

5. Контрольная лампа включения

противотуманных фар

6. Указатель уровня топлива в

топливном баке

7. Спидометр с одометром

8. Указатель температуры

охлаждающей жидкости

9. Контрольная лампа

недостаточного давления масла

10. Контрольная лампа заряда АКБ

11. Контрольная лампа сигнала о

непристёгнутом ремне безопасности

12. Контрольная лампа включения

аварийной сигнализации

13. Контрольная лампа АБС

14. Контрольная лампа включения

заднего противотуманного фонаря

15. Индикатор загрязнённости

воздушного фильтра

16. Контрольная лампа работы ЭФУ

17. Указатель давления воздуха (II)

18. Указатель давления воздуха (I)

19. Выключатель моторного тормоза –

замедлителя

20. Выключатель противотуманных фар

21. Резерв

22. Диагностический выключатель

АБС (при наличии)

23. Регулятор корректора фар

24. Резерв

25. Выключатель заднего

противотуманного фонаря

26. Выключатель лампы освещения

моторного отсека

27. Контрольная лампа сигнала о

незаблокированной кабине

28. Контрольная лампа инвертора

29. Контрольная лампа диагностики

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

28

Рис. 14. Указатель уровня топлива

в топливном баке

Рис. 15. Указатель температуры

охлаждающей жидкости

Рис. 16. Спидометр с одометром

Рис. 17. Указатель давления воздуха

Указатель уровня топлива в

топливном баке (рис. 14)

Уровень топлива измеряется при помощи

датчика, установленного в топливном

баке и отображается стрелкой на

индикаторной шкале.

 

 

 

 

 

Внимание: Не рекомендуется

эксплуатировать автомобиль с уровнем

топлива в баке ниже 20 л. Не допускайте

спуск автомобиля под уклон больше 10%

 

 

 

 

 

с объёмом топлива в баке менее 30 л.

Указатель температуры

охлаждающей жидкости (рис. 15)

Показывает температуру охлаждающей

жидкости в двигателе в градусах Цельсия,

измеряемую датчиком, установленным в

верхнем контуре системы охлаждения. Если

стрелка указателя касается красного

диапазона индикаторной шкалы, это

означает, что двигатель перегревается,

либо измерительный прибор неисправен.

Перегрев двигателя может произойти по

причине недостаточного количества

охлаждающей жидкости в системе

охлаждения, ослабления приводного ремня

водяного насоса, неисправности термостата

или по другой причине. Если перегрев

двигателя вызван недостаточным

количеством охлаждающей жидкости,

следует остановить двигатель, дать ему

остыть, затем постепенно долить

охлаждающую жидкость в расширительный

бачок до требуемого уровня.

 

 

 

 

 

Внимание: Запрещается дозаправка

системы охлаждения на не остывшем

двигателе. Запрещается эксплуатация

двигателя в режиме перегрева.

 

 

 

 

 

Спидометр с одометром (рис. 16)

Спидометр и одометр показывают

соответственно скорость автомобиля в

километрах в час и пройденное

автомобилем расстояние в километрах.

Приводятся в действие посредством

гибкого вала, соединённого с выходным

валом коробки передач.

 

 

 

 

 

Указатель давления воздуха (рис. 17)

На щитке приборов имеется два указателя

давления воздуха, один – для переднего,

второй – для заднего тормозного контура.

Давление отключения воздуха: 7.4±0.2

(бар), давление включения воздуха: не

ниже 6.2 бар.

 

 

 

 

 

Внимание: запрещается начинать

движение, если давление хотя бы в одном

тормозном контуре ниже 5.6 бар.

 

 

 

 

 

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

29

Рис. 18. Контрольная лампа

недостаточного давления воздуха

Рис. 19. Контрольная лампа

недостаточного давления масла

Рис. 20. Контрольная лампа заряда АКБ

Рис. 21. Контрольная лампа включения

заднего противотуманного фонаря

Контрольная лампа

недостаточного давления воздуха

(рис. 18)

Светится непрерывным светом в случае,

если давление воздуха хотя бы в одном

контуре тормозной системы ниже нормы,

а также в случае, если неисправны

соответствующие датчики и (или)

электрическая цепь лампы. Давление

воздуха измеряется двумя датчиками,

установленными соответственно в

переднем и заднем тормозном контуре.

Датчики расположены в корпусе

двухсекционного тормозного крана.

Контрольная лампа недостаточного

давления масла (рис. 19)

Перед пуском двигателя, когда ключ

зажигания находится в положении ‘ON’

(включено), лампа светится непрерывным

светом и гаснет после запуска двигателя,

если давление масла в системе смазки

соответствует норме и электрическая

цепь лампы исправна.

 

 

 

 

 

Внимание: запрещается эксплуатация

двигателя, если давление масла в системе

смазки двигателя ниже нормы.

 

 

 

 

 

Контрольная лампа заряда АКБ

(рис.20)

Перед пуском двигателя, когда ключ

зажигания находится в положении ‘ON’

(включено), лампа светится непрерывным

светом и гаснет после запуска двигателя,

если исправна электрическая цепь заряда

АКБ и цепь включения самой лампы.

Контрольная лампа включения

заднего противотуманного фонаря

(рис. 21)

Светится непрерывным светом, если

задний противотуманный фонарь

включен.

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

30

Рис. 22. Контрольная лампа включения

дальнего света фар

Рис. 23. Контрольная лампа включения

стояночного тормоза

Рис. 24. Контрольная лампа включения

моторного тормоза – замедлителя

Рис. 25. Контрольная лампа включения

аварийной сигнализации

Контрольная лампа включения

дальнего света фар (рис. 22)

Светится непрерывным светом, если

включен дальний свет фар.

 

 

 

 

 

Контрольная лампа включения

стояночного тормоза (рис. 23)

Светится непрерывным светом при

включении стояночного тормоза или

низком давлении (ниже 4.6 бар) в

пневмосистеме.

 

 

 

 

 

Контрольная лампа включения

моторного тормоза – замедлителя

(рис. 24)

Светится непрерывным светом, при

срабатывании моторного тормоза –

замедлителя.

Контрольная лампа включения

аварийной сигнализации (рис. 25)

Светится прерывистым светом, если

аварийная сигнализация включена.

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

31

Рис. 26. Контрольные лампы включения

сигналов указателя поворотов

Рис. 27. Индикатор загрязнённости

воздушного фильтра

Рис. 28. Контрольная лампа включения

противотуманных фар

Рис. 29. Контрольная лампа АБС

Контрольные лампы включения

сигналов указателя поворотов (рис. 26)

Расположены на спидометре, изображены

в виде стрелок. При включении сигналов

поворотов светятся прерывистым светом.

При перемещении рычага

комбинированного переключателя по

ходу часовой стрелки загорается правая

лампа, при перемещении рычага против

хода часовой стрелки – левая лампа.

 

 

 

 

 

Индикатор загрязнённости

воздушного фильтра (рис. 27)

Светящийся индикатор указывает на то,

что фильтрующий элемент воздушного

фильтра забит и его необходимо либо

прочистить, либо заменить новым. Этот

индикатор должен загораться перед

каждым пуском двигателя при повороте

ключа зажигания в положение ‘ON’.

 

 

 

 

 

Контрольная лампа включения

противотуманных фар (рис. 28)

Загорается при включении

противотуманных фар.

 

 

 

 

 

Контрольная лампа АБС (рис. 29)

Свечение лампы в течение примерно 5

секунд после поворота ключа зажигания в

положение ‘ON’ свидетельствует о

самотестировании АБС и, при отсутствии

неисправности в системе, лампа должна

гаснуть. Если лампа не загорается после

поворота ключа зажигания в положение

‘ON’, либо горит прерывистым светом во

время движения автомобиля, это

указывает на сбой или отказ АБС. В этом

случае следует обратиться в сервисный

центр, авторизованный Дистрибьютором,

для диагностирования системы и

устранения неисправностей.

 

 

 

 

 

Примечание: в случае отказа АБС

штатная тормозная система продолжает

функционировать.

 

 

 

 

 

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

32

Рис. 30. Контрольная лампа

сигнала о незаблокированной

кабине

Рис. 31. Контрольная лампа

инвертора

Рис. 32. Контрольная лампа

диагностики

Рис. 33. Контрольная лампа

работы ЭФУ

Рис. 34. Контрольная лампа сигнала о

не пристёгнутом ремне безопасности

Контрольная лампа сигнала о

незаблокированной кабине (рис. 30)

Лампа загорается при опрокидывании

кабины и горит до тех пор, пока кабина

не будет опущена и замковый механизм

кабины не будет заблокирован.

 

 

 

 

 

Контрольная лампа инвертора (рис. 31)

Свечение лампы непрерывным светом

сигнализирует о нормальном

функционировании инвертора.

Если лампа не горит, это указывает либо на

неисправность инвертора, либо на

перегорание лампы или соответствующего

предохранителя. Если данная лампа не

светится, следует обратиться в сервисный

центр, авторизованный Дистрибьютором.

 

 

 

 

 

Контрольная лампа диагностики

(рис. 32)

Лампа загорается и горит непрерывным

светом в течение нескольких секунд при

повороте ключа зажигания в положение

‘ON’, сигнализируя о включении ЭБУ ЭСУД.

Если активные ошибки в ЭСУД отсутствуют,

лампа после включения зажигания должна

гаснуть. При наличии хотя бы одной

ошибки в системе лампа будет светиться

прерывистым светом. В зависимости от

критичности неисправности ЭБУ ЭСУД

может либо переключить двигатель в

безопасный режим работы, либо отключить

его и заблокировать.

Контрольная лампа работы ЭФУ

(рис. 33)

Служит для отображения информации о

работе ЭФУ. Если при повороте ключа

зажигания в положение ‘ON’ лампа горит

непрерывным светом, это означает, что

температура охлаждающей жидкости

ниже 20 °С. В этом случае необходимо

дождаться, когда лампа загорится

прерывистым светом, и только потом

запустить двигатель.

 

 

 

 

 

Контрольная лампа сигнала о не-

пристёгнутом ремне безопасности

(рис. 34)

Лампа загорается, если ремень

безопасности не пристёгнут. Загорание

лампы сопровождается звуковым

сигналом продолжительностью примерно

6 с.

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

33

Рис. 35. Выключатель моторного

тормоза – замедлителя

Рис. 36. Выключатель лампы

освещения моторного отсека

Рис. 37. Выключатель заднего

противотуманного фонаря

Рис. 38. Выключатель

противотуманных фар

Рис. 39. Регулятор корректора фар

Выключатель моторного тормоза –

замедлителя (рис. 35)

С помощью этого выключателя

моторный тормоз – замедлитель может

быть отключен, когда его работа не

требуется.

Выключатель лампы освещения

моторного отсека (рис. 36)

Включает лампу освещения моторного

отсека.

Выключатель заднего

противотуманного фонаря (рис. 37)

Предназначен для включения заднего

противотуманного фонаря (фонарей).

Задний противотуманный фонарь

работает при включенном габаритном

свете и (или) фарах (как в режиме

дальнего света, так и в режиме

ближнего света).

Выключатель противотуманных

фар (рис. 38)

Предназначен для включения противо-

туманных фар. Противотуманные фары

работают только при включенном

габаритном свете.

Регулятор корректора фар (рис. 39)

Предназначен для изменения

направления пучка света фар в

зависимости от загрузки автомобиля.

Регулировка возможна только при

включенном ближнем свете фар.

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

34

Рис. 40. Выключатель стоп-сигнала

Рис. 41. Выключатель

индикатора загрязнённости

Рис. 42. Подогреватель

влагомаслоотделителя

Рис. 43. Выключатель АКБ

Выключатель стоп-сигнала (рис. 40)

Установлен над педалью тормоза и

приводится в действие при её нажатии.

При этом включаются задние стоп-

сигнальные огни и электромагнитный

клапан моторного тормоза –

замедлителя, если последний не

отключен соответствующим

выключателем.

Выключатель индикатора

загрязнённости (рис. 41)

Срабатывает тогда, когда

фильтрующий элемент воздушного

фильтра забит.

Выключатель подогревателя

влагомаслоотделителя (рис. 42)

Данный подогреватель является

составной частью влагомаслоотделителя

и предназначен для удаления влаги из

пневмосистемы привода тормозов.

Подогреватель автоматически

включается при температуре воздуха

+7 °С и выключается при температуре

воздуха 29 °С.

 

 

 

 

 

Выключатель АКБ (рис. 43)

Расположен на правом лонжероне

рамы рядом с АКБ и предназначен для

отключения АКБ от электрической

системы автомобиля, когда это

необходимо.

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

35

Рис. 44. Выключатель зажигания с

блокиратором рулевого вала

(расположение на рулевой колонке)

Рис. 45. Выключатель зажигания

с блокиратором рулевого вала

(положения личинки ключа)

Выключатель зажигания с

блокиратором рулевого вала расположен

с правой стороны рулевой колонки (рис.

44). Возможны следующие положения

ключа выключателя (рис. 45):

 

 

 

 

 

‘LOCK’ (заблокировано)

В этом положении можно только

вставить и вынуть ключ. Рулевое

колесо блокируется только тогда, когда

ключ вынут.

‘АСС’ (дополнительное

оборудование)

В этом положении рулевое управление

заблокировано. Включено только

дополнительное оборудование.

‘ON’ (включено)

При повороте ключа в это положение

включаются контрольные лампы

недостаточного давления масла,

заряда АКБ, включения стояночного

тормоза (если тормоз включен),

указатели уровня топлива и

температуры охлаждающей жидкости.

Всё остальное электрооборудование

готово к работе. Если ни один из выше

перечисленных приборов не работает,

то имеется вероятность перегорания

предохранителя, в этом случае

двигатель не запустится.

‘START’ (пуск)

Поверните ключ зажигания по часовой

стрелке в положение ‘START’ (пуск) для

включения стартера. Данное

положение ключа – пружинно-

возвратное.

Как только двигатель запустится,

отпустите ключ зажигания для его

возврата в исходное положение (‘ON’)

и отключения стартера.

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

36

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С БЛОКИРАТОРОМ РУЛЕВОГО ВАЛА

Положение ключа Рулевое управление Электрооборудование

По ходу часовой стрелки

LOCK

Без

ключа

Блокировано Всё выключено

LOCK С ключом Блокировано Всё выключено

ACC С ключом Разблокировано

Дополнительное оборудование

включено

ON С ключом Разблокировано

Дополнительное оборудование

и зажигание включено

START С ключом Разблокировано

Зажигание и запуск двигателя

включено

Против хода часовой стрелки

ON С ключом Разблокировано

Дополнительное оборудование

и зажигание включено

ACC С ключом Разблокировано

Дополнительное оборудование

включено

LOCK С ключом Разблокировано Всё выключено

LOCK

Без

ключа

Блокировано Всё выключено

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

37

Рис. 46. Рычаги комбинированного переключателя

Комбинированный переключатель

Комбинированный переключатель

установлен на рулевой колонке и

оснащен двумя рычагами (рис. 46).

Первый рычаг, расположенный с левой

стороны рулевой колонки,

предназначен для включения фар,

сигнальных фонарей указателя

поворотов, стояночных фонарей и

подсветки номерного знака.

Фары (рис. 47)

Положение 1 - Ближний свет

Положение 2 - Дальний свет

Положение 3 - Дальний свет (прерывисто)

 

 

 

 

 

Примечание: дальний свет фар будет

включен до тех пор, пока рычаг

переключателя принудительно

удерживается в положении 3,

независимо от текущего положения

головки рычага (рис. 48). Данное

положение переключателя – пружинно-

возвратное и может использоваться в

дневное время для подачи сигналов

встречному транспорту.

 

 

 

 

 

Указатель поворотов (рис. 47)

Положение 4 - Указание поворота

направо

Положение 5 - Указание поворота

налево

Указатель поворотов оснащён

устройством автоматического

отключения. После завершения

поворота и возврата рулевого колеса в

положение прямолинейного движения

рычаг переключателя автоматически

возвращается в исходное

(нейтральное) положение.

Рис. 47. Головка рычага для включения

режимов световой сигнализации и

освещения

 

 

 

 

 

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

38

Освещение и световая

сигнализация

Управление освещением и световой

сигнализацией осуществляется

вращением головки рычага

комбинированного переключателя

(рис. 48).

Положение “ОТКЛЮЧЕНО”

Выключены все приборы освещения.

ПЕРВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Включаются стояночные фонари,

верхние габаритные фонари, подсветка

приборной панели и номерного знака.

ВТОРОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

В дополнение к габаритным фонарям,

подсветке приборной панели и

номерного знака включается ближний

свет фар.

Выключатель аварийной

сигнализации

В состав комбинированного

переключателя входит также

устройство аварийной сигнализации.

Для того чтобы включить аварийную

сигнализацию, нажмите на кнопку,

расположенную за рулевым колесом

(рис. 49). При этом одновременно

включатся в прерывистом режиме все

световые сигналы указателя поворотов,

предупреждая других участников

дорожного движения о неисправном

состоянии Вашего автомобиля.

Чтобы отключить аварийную

сигнализацию, верните кнопку в

исходное положение.

Рис. 48. Головка рычага для включения

режимов световой сигнализации и

освещения

Рис. 49. Выключатель аварийной

сигнализации (вверху) и второй рычаг

комбинированного переключателя (внизу)

2. 4 Контрольные приборы и выключатели Описание автомобиля

39

Рис. 50. Положения рычага управления

стеклоочистителями и омывателем ветрового

стекла

Стеклоочистители и омыватель

ветрового стекла

Второй рычаг, расположенный с правой

стороны рулевой колонки, служит для

управления омывателем ветрового

стекла и стеклоочистителями (рис.49).

Положения рычага (рис. 50)

‘OFF’ – стеклоочиститель выключен

‘INT’ – стеклоочиститель работает

прерывисто

‘LO’ – стеклоочиститель работает

непрерывно медленно

‘HI’ – стеклоочиститель работает

непрерывно быстро

Чтобы включить электропривод

омывателя ветрового стекла,

переместите рычаг переключателя в

верхнее положение. Омыватель будет

работать, пока рычаг удерживается в

этом положении.

 

 

 

 

 

Внимание! Не включайте омыватель

ветрового стекла на время дольше 10

секунд.

Во время работы омывателя также

включаются стеклоочистители. Под

капотом автомобиля имеется два бачка

(рис. 51) для омывающей жидкости, на

одном из которых установлен

электронасос для подачи воды на

ветровое стекло. Запас воды в бачках

необходимо регулярно восполнять.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Внимание! Не используйте мыльные

растворы в качестве омывающей

жидкости.

 

 

 

 

 

Во избежание замерзания омывающей

жидкости при отрицательной

температуре окружающего воздуха

используйте смесь умягчённой воды и

незамерзающей жидкости. При выборе

незамерзающих жидкостей и

приготовлении омывающих растворов

следуйте рекомендациям, приведённым

в данном Руководстве.

Рис. 51. Бачки омывателя ветрового стекла

2. 5 Органы управления движением Описание автомобиля

40

1. Педаль акселератора

2. Педаль тормоза

3. Педаль сцепления

4. Кран стояночного (ручного)

тормоза

5. Рычаг переключения передач

6. Рулевое колесо

Рис. 53. Рычаг крана стояночного тормоза

7. Рычаг включения приборов

освещения и световой

сигнализации

8. Щиток приборов

9. Ключ выключателя зажигания с

блокиратором рулевого вала

10. Рычаг включения омывателя

ветрового стекла и

стеклоочистителей

Кран стояночного тормоза

Кран стояночного (ручного) тормоза

управляет энергоаккумуляторами

тормозных камер задних колёс.

Поршень энергоаккумулятора

воздействует на шток тормозной

камеры. Рычаг крана стояночного

тормоза (при штатном водительском

сидении) расположен под

водительским сиденьем (рис. 53).

Рычаг крана может находиться в двух

положениях:

‘А’ – стояночный тормоз выключен,

‘В’ – стояночный тормоз включен.

Положения ‘А’ и ‘В’ рычага –

фиксированные.

А

B

Рис. 52. Органы управления движением

Органы управления движением показаны на рис. 52, пояснение обозначений дано ниже.

2. 6 Электронная система управления работой

двигателя

Описание автомобиля

41

Общее устройство и принцип

действия

ЭСУД представляет собой

трёхэлементную систему, состоящую из

датчиков, электронного блока

управления и исполнительных

устройств. На рис. 54 приведена

принципиальная схема работы

электронной системы управления

работой двигателя. Микропроцессор,

установленный внутри электронного

блока управления ЭСУД, во время

работы постоянно оценивает сигналы,

поступающие от датчиков. По

принципу непрерывной обратной связи

ЭБУ ЭСУД со специальной загруженной

в него программой обрабатывает

сигналы датчиков и управляет работой

автомобиля (такими процессами, как

впрыск топлива в камеру сгорания,

синхронизация, регулирование частоты

вращения коленвала, регистрация

неисправностей, самодиагностика и

проверка двигателя на безопасность).

Примечание: Если двигатель

остановится во время запуска ЭБУ

ЭСУД, он не запустится при повторном

повороте ключа зажигания в

положение ‘ON’ без предварительного

изъятия ключа из замка зажигания.

Для пуска двигателя в этом случае

необходимо вынуть ключ из замка

зажигания, вставить снова и повторно

запустить двигатель.

 

 

 

 

 

Описание основных компонентов ЭСУД

приведено ниже.

Рис. 54. Принципиальная схема управления работой двигателя

2. 6 Электронная система управления работой

двигателя

Описание автомобиля

42

Рис. 55. Диагностическая колодка на блоке

предохранителей (слева) и ЭБУ ЭСУД (справа)

Рис. 56. Контрольная лампа диагностики

Рис. 57. Электромагнитный остановочный

клапан

Электронный блок управления

ЭСУД (рис. 55)

Установлен в кабине под приборной

панелью со стороны пассажира.

Микроконтроллер ЭБУ обрабатывает

сигналы датчиков и посылает

соответствующие управляющие сигналы

исполнительным устройствам. В ЭБУ

встроен датчик атмосферного давления.

В блоке предохранителей имеется

специальная диагностическая колодка

(рис. 55) для подключения внешнего

диагностического оборудования.

Внимание! Отсоединять ЭБУ от

электросистемы автомобиля можно

только при выключенном зажигании.

 

 

 

 

 

Контрольная лампа диагностики

(рис. 56)

Как было сказано выше (п. 2.4), данная

лампа расположена на щитке

приборов. Свечение лампы говорит о

том, что электронным блоком

управления ЭСУД зафиксированы

отклонения фактических значений

рабочих параметров от заданных.

Данная лампа только сигнализирует о

наличии неисправностей, но не служит

для распознавания их характера.

Примечание: При свечении лампы

прерывистым светом следует обратиться в

сервисный центр, авторизованный

Дистрибьютором, для диагностирования

ЭСУД и устранения неисправностей.

 

 

 

 

 

Электромагнитный остановочный

клапан (рис. 57)

Управляется ЭБУ ЭСУД, представляет

собой электромагнитный выключатель,

размещённый на распределительной

головке ТНВД. Когда на него подаётся

напряжение, клапан подачи топлива

открывается и топливо поступает к

ТНВД.

 

 

 

 

 

2. 6 Электронная система управления работой

двигателя

Описание автомобиля

43

Рис. 58. Датчик частоты вращения

коленвала

Рис. 59. Датчик давления наддува

Рис. 60. Датчик скорости движения

автомобиля

Датчик частоты вращения

коленвала (рис. 58)

Представляет собой индуктивный

датчик положения. Устанавливается на

картере маховика, измеряет

мгновенную скорость вращения

коленвала и передаёт соответствующий

сигнал ЭБУ ЭСУД.

 

 

 

 

 

Датчик давления наддува (рис. 59)

Предназначен для измерения

абсолютного значения давления

(вплоть до 2.5 бар) и температуры

воздуха во впускном коллекторе. В

одном кремниевом кристалле датчика

объединены пьезо-резистивный

элемент и цепь для усиления сигнала и

температурной компенсации.

 

 

 

 

 

Датчик скорости движения

автомобиля (рис.60)

Предназначен для измерения скорости

движения автомобиля. Установлен на

коробке передач между выходным

валом привода спидометра и гибким

валом спидометра. Сигнал датчика

используется ЭБУ для управления

топливоподачей.

 

 

 

 

 

2. 6 Электронная система управления работой

двигателя

Описание автомобиля

44

Рис. 61. Педальный модуль

акселератора

Рис. 62. Выключатель педали тормоза

а – ограничитель хода верхний,

b – ограничитель хода нижний

Рис. 63. Выключатель педали сцепления

Датчик положения педали

акселератора

Служит для измерения положения

педали акселератора. Педаль

акселератора и датчик положения

объединены в одно устройство –

педальный модуль (рис. 61). Датчик

включает в себя 2 потенциометра,

которые измеряют положение педали

акселератора от 0% до 100% её хода.

Выключатель педали тормоза

(выключатель стоп-сигнала) (рис. 62)

Выключатель педали тормоза

представляет собой двойной

кнопочный выключатель, который

смонтирован на кронштейне педали

тормоза и служит как для включения

стоп-сигнала, так и для определения

момента нажатия на педаль тормоза.

Ход кнопки может быть отрегулирован

с помощью двух стопорных гаек ‘a’ и ‘b

(рис. 62).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выключатель педали сцепления

(рис. 63)

Установлен на кронштейне педали

сцепления, служит для определения

момента нажатия на педаль сцепления.

Нормальное состояние кнопки

выключателя – утопленное. При

нажатии педали сцепления

выключатель размыкает цепь.

2. 6 Электронная система управления работой

двигателя

Описание автомобиля

45

Рис. 64. Датчик температуры

охлаждающей жидкости

Рис. 65. Датчик движения иглы

Рис. 66. Блок ПКД

Датчик температуры охлаждающей

жидкости (рис. 64)

Установлен в трубопроводе возврата

охлаждающей жидкости с головки

блока цилиндров. Датчик измеряет

температуру охлаждающей жидкости и

передаёт соответствующий сигнал ЭБУ

ЭСУД для последующей обработки.

 

 

 

 

 

Датчик движения иглы (рис. 65)

Встроен в форсунку первого цилиндра

и передаёт сигнал ЭБУ ЭСУД в момент

начала впрыскивания топлива в

первый цилиндр. Предназначен для

регулирования момента впрыска в

зависимости от частоты вращения

коленвала и нагрузки на двигатель.

 

 

 

 

 

Блок ПКД (рис. 66)

Блок полудифференциального

короткозамкнутого датчика установлен

на ТНВД и управляет подачей топлива

в камеру сгорания за счёт изменения

положения регулировочной втулки во

впускном канале плунжера топливного

насоса. Датчик блока реагирует на

изменение температуры топлива и

посылает сигнал на ЭБУ ЭСУД, для

корректирования величины подачи

топлива.

 

 

 

 

 

2. 6 Электронная система управления работой

двигателя

Описание автомобиля

46

Диагностирование и устранение

неисправностей

Диагностирование ЭСУД заключается в

считывании из памяти электронного

блока ошибок (сообщений о

неисправностях) с помощью внешнего

диагностического оборудования.

Отклонение фактического рабочего

значения параметра в ЭСУД от

заданного сначала проверяется

электронным блоком на истинность, и

затем, если отклонение достоверно,

оно сохраняется в памяти ЭБУ ЭСУД

под определённым кодом. В

зависимости от величины и

критичности зарегистрированного

отклонения ЭБУ ЭСУД реагирует

следующими способами:

- сигнализирует водителю о

наличии неисправностей в системе

посредством контрольной лампы

«CHECK ENGINE»;

 

 

 

 

 

- переводит двигатель в безопасный

режим работы;

 

 

 

 

 

- заносит зарегистрированные коды

неисправностей в свою память

(EEPROM).

 

 

 

 

 

Примечание: при обрыве цепи в

модуле педали акселератора

неисправность не будет

зарегистрирована электронным блоком.

 

 

 

 

 

Режимы безопасной работы

двигателя

В зависимости от типа неисправности,

степени её влияния на работу и ресурс

автомобиля ЭБУ ЭСУД может

переключать двигатель в так

называемые режимы безопасности

(см. ниже), при которых двигатель

будет работать в условиях, близких к

нормальным. Однако в том случае,

если отклонение фактического

значения параметра от заданного

критическое (высока вероятность

отказа автомобиля), двигатель будет

остановлен и заблокирован, до

устранения неисправности.

Режим безопасности А: ЭБУ ЭСУД

отключает и блокирует двигатель, во

избежание его возможного

повреждения из-за существующей

неисправности.

 

 

 

 

 

Режим безопасности Б: ЭБУ ЭСУД

ограничивает подачу топлива в камеру

сгорания или максимальную скорость

движения автомобиля. В этом режиме

автомобиль может быть доставлен

своим ходом на ближайшую станцию

технического обслуживания.

 

 

 

 

 

Меры предосторожности

Поскольку

3